Động thổ cầu Cần Giờ: “Cú đấm thép” hạ tầng mở chu kỳ tăng trưởng mới cho bất động sản biển phía Nam TP.HCM

Tác giả:
Lễ động thổ cầu Cần Giờ diễn ra vào ngày 15/1/2026, không chỉ khởi động một dự án giao thông nghìn tỷ, mà còn mở ra giai đoạn “tăng tốc” cho siêu đô thị biển ESG++ đầu tiên của Việt Nam – Vinhomes Green Paradise. Hạ tầng mở lối sẽ đưa hơn 40 triệu lượt khách sẽ đổ về đây mỗi năm, đưa Cần Giờ thoát khỏi vai trò vùng ven để trở thành tâm điểm phát triển mới, nơi dòng vốn đầu tư và giá trị bất động sản cùng tăng trưởng mạnh mẽ.

Cột mốc lịch sử “xoay trục” phát triển của TP.HCM về phía biển

Với tổng mức đầu tư hơn 13.200 tỷ đồng, cầu Cần Giờ là một trong bốn dự án hạ tầng trọng điểm được TP.HCM đồng loạt khởi công, động thổ ngày 15/1, bên cạnh Metro số 2 Bến Thành – Tham Lương, cầu Phú Mỹ 2 và khu thể dục thể thao Rạch Chiếc. Nếu như các dự án còn lại củng cố trục phát triển hiện hữu, thì cầu Cần Giờ đóng vai trò mở cánh cửa hoàn toàn mới, đưa TP.HCM tiến ra biển.

Dự án được triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT (xây dựng – chuyển giao), do Tập đoàn Masterise Group làm nhà đầu tư. Giai đoạn thi công dự kiến kéo dài từ 2026 đến 2029, với yêu cầu cao về tiến độ, chất lượng và hiệu quả khai thác dài hạn.

Cầu Cần Giờ có tổng chiều dài khoảng 6,3 km, quy mô 6 làn xe. Trong đó, cầu chính vượt sông Soài Rạp dài gần 3 km, kết nối trực tiếp huyện Nhà Bè (cũ) với Cần Giờ. Đây là công trình mang ý nghĩa chiến lược trong mục tiêu mở rộng không gian phát triển TP.HCM về phía Nam, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông khu vực và tạo đòn bẩy thu hút đầu tư vào kinh tế biển, du lịch sinh thái và đô thị ven biển.

a1-1768463646.jpg
Khi hoàn thành, cầu Cần Giờ sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ TP.HCM đến Cần Giờ từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 40-50 phút, tạo điều kiện hình thành trục phát triển kinh tế, đô thị, du lịch mới phía Nam.

Cần Giờ được ví như “viên ngọc quý” của TP.HCM. Song suốt nhiều thập kỷ qua, khu vực này bị kìm hãm bởi điểm nghẽn kết nối. Việc phụ thuộc vào phà Bình Khánh khiến thời gian di chuyển kéo dài, chi phí logistics cao, dòng vốn đầu tư khó bứt phá.

Cầu Cần Giờ xuất hiện như một “lời cam kết” về tương lai phát triển bền vững. Khi cầu hoàn thành, thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến Cần Giờ sẽ rút ngắn từ hơn 2 giờ xuống còn khoảng 40-50 phút, tạo điều kiện hình thành trục phát triển kinh tế, đô thị, du lịch mới phía Nam.

Không chỉ dừng ở vai trò kết nối đơn lẻ, cầu Cần Giờ còn liên thông trực tiếp với cao tốc Bến Lức – Long Thành thông qua nút giao Rừng Sác, đưa Cần Giờ “bắt mạch” vào mạng lưới giao thương liên vùng và quốc tế. Với giới đầu tư, đây là điều kiện tiên quyết để bất động sản chuyển từ tiềm năng sang giá trị thực.

Cú hích “tổng lực” từ chuỗi hạ tầng tỷ đô đưa bất động sản Cần Giờ cất cánh

Lịch sử thị trường TP.HCM cho thấy, mỗi cú hích hạ tầng lớn đều kéo theo sự tái định giá mạnh mẽ của bất động sản. Điển hình là cầu Thủ Thiêm 2, kết nối khu Đông với trung tâm Quận 1 (cũ). Trước khi dự án hoàn thành, giá đất khu vực chỉ khoảng 80-100 triệu đồng/m2. Sau 5 năm khai thác, cây cầu đã góp phần đưa mức giá tăng vọt, lên 300-400 triệu đồng/m2. Khu Đông đã trở thành trung tâm tài chính và đô thị mới với tốc độ tăng trưởng ngoạn mục.

Cầu Cần Giờ được kỳ vọng tạo hiệu ứng còn sâu rộng hơn, bởi không đứng một mình mà nằm trong mạng lưới hạ tầng quy mô lớn nhất lịch sử TP.HCM đang dần hình thành.
Trong đó, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ đã khởi công vào ngày 19/12/2025, rút ngắn khoảng cách Cần Giờ với trung tâm thành phố chỉ còn 13 phút di chuyển, đưa khu vực ven biển này trở thành “lõi trung tâm mở rộng”.

Bên cạnh đó, TP.HCM đã chấp thuận chủ trương giao Vingroup nghiên cứu dự án đường vượt biển Cần Giờ – Vũng Tàu, dự kiến khởi công quý II/2026, hoàn thành quý I/2029, mở trục giao thương chiến lược kết nối trực tiếp 2 trung tâm du lịch biển lớn bậc nhất phía Nam.

Song song, nút giao cao tốc Bến Lức – Long Thành với đường Rừng Sác cũng dự kiến khởi công quý II/2026 và đưa vào vận hành từ quý I/2028, giúp Cần Giờ “bắt mạch” toàn bộ trục giao thương, logistics quốc gia và quốc tế.

a2-1768463646.jpg
Tại Cần Giờ, Vinhomes Green Paradise quy mô 2.870ha trở thành động lực phát triển khu vực, dự kiến thu hút 40 triệu lượt khách/năm. 

Không dừng lại ở hạ tầng giao thông, Cần Giờ còn được định vị trở thành trung tâm cảng biển – du lịch mới với Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, dự kiến vận hành giai đoạn 1 từ quý I/2027 và hoàn thiện toàn bộ vào năm 2045; cùng Landmark Harbour, tổ hợp bến du thuyền và đón tàu du lịch 1.000 chỗ, khởi công quý II/2026, khánh thành quý II/2027.

Đặc biệt, sự hiện diện của siêu đô thị lấn biển mô hình ESG++ Vinhomes Green Paradise, quy mô 2.870 ha do Vingroup đầu tư, được xem là mảnh ghép chiến lược đưa Cần Giờ lên bản đồ điểm đến an cư, du lịch, nghỉ dưỡng và đầu tư hấp dẫn hàng đầu khu vực, với triển vọng đón 40 triệu lượt khách mỗi năm.

Khi những “cú đấp thép” này cùng hiện diện trong giai đoạn 2027 – 2029, Cần Giờ sẽ “lột xác” để bước sang một trang phát triển hoàn toàn mới – không còn là vùng ven sinh thái thuần túy, mà chuyển mình thành đô thị biển – logistics – du lịch cao cấp tầm vóc quốc tế. Đây cũng là thời điểm thị trường bước vào pha tái định giá mạnh mẽ. Trong đó, hưởng lợi lớn nhất cũng chính là Vinhomes Green Paradise – nơi mọi hạ tầng đều hội tụ.

“Hạ tầng là đòn bẩy thép cho giá trị bất động sản. Với hạ tầng vượt trội, tốc độ tăng giá bất động sản Cần Giờ sẽ rất nhanh, thậm chí bằng lần”, TS. Trần Xuân Lượng, Phó Viện trưởng Viện nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam, đánh giá.

Thoát khỏi “lời nguyền địa lý”, Cần Giờ chính thức bước vào chu kỳ tăng trưởng trăm năm có một với sự bùng nổ về mạng lưới hạ tầng được triển khai đồng loạt tại đây.

Tin mới hơn

VinFast VF 8 dưới góc nhìn người dùng “ngon” như thế nào?

Càng đi lâu càng thấy hay, bền bỉ, êm ái ngay cả khi ...

Mua A-SUV, chọn xe gì để vừa bỏ ít vốn, vừa nhẹ gánh phí nhiên liệu “trọn đời”?

Tháng 3/2026, VinFast VF 5 tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất ...

Sửa Luật Nhà ở 2023: Tháo gỡ “nút thắt”, tạo lực đẩy mới cho nhà ở xã hội

Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến sửa đổi, bổ sung Luật Nhà ...

Thị trường chung cư Hà Nội “hạ nhiệt”: Thanh khoản giảm, giá vẫn neo cao

Thị trường chung cư Hà Nội trong quý I ghi nhận dấu hiệu ...

Đồng Nai tháo gỡ vướng mắc loạt dự án khu công nghiệp và mở rộng cảng

Ngày 8/4, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã ban hành văn bản ...

Doanh nhân nói về VinFast VF 9: Dịch vụ “chuẩn VIP”, chi phí siêu tiết kiệm

Trong phân khúc E-SUV, VinFast VF 9 là mẫu xe được giới doanh ...

Cổ phiếu bất động sản về vùng hấp dẫn, cơ hội đi kèm yêu cầu chọn lọc cao

Sau giai đoạn phục hồi tương đối tích cực trong năm 2025, thị ...

Gỡ nút thắt pháp lý, tăng nguồn cung nhưng giá nhà TP.HCM vẫn chịu áp lực lớn

Cơ chế thí điểm theo Nghị quyết 171 đang mở ra hướng đi ...

Lên 4 bánh vẫn nhẹ gánh, tài xế mạnh dạn xuống tiền với Minio Green

VinFast Minio Green trở thành lựa chọn thiết thực giúp tài xế xe ôm tự tin lên đời 4 bánh với giá mua hợp lý cùng loạt chính ...

Chủ đại lý VinFast: “Doanh số xe bùng nổ, doanh thu dịch vụ tăng trưởng mạnh”

Kết quả tăng trưởng doanh thu lên tới hơn 300% trong nửa đầu ...