Với nhiều khách hàng Việt, VF 5 là chiếc xe “nhập môn đúng chuẩn”: cầm lái tự tin, vận hành linh hoạt và chi phí sử dụng ở mức “nhẹ ví”.
Mẫu xe dễ lái đến bất ngờ
Với nhiều người, việc cầm lái chiếc xe đầu tiên luôn đi kèm sự dè dặt, đặc biệt khi phải di chuyển đường dài hoặc những cung đường khó. Tuy nhiên, trải nghiệm thực tế của chủ kênh Thích Đi Chơi lại cho thấy một câu chuyện khác.
Chỉ một ngày sau khi nhận bằng lái, người này đã thực hiện chuyến đi dài từ Đồng Nai lên Đà Lạt – hành trình hơn 300 km với nhiều đoạn đèo dốc – cùng người bạn đồng hành VF 5.
“Trên cao tốc, xe chạy rất mượt, giữ tốc độ 90–100 km/h ổn định. Lên đèo thì chỉ cần nhấp nhẹ ga là xe lên rất ngọt”, anh chia sẻ.
Một trong những yếu tố khiến hành trình trở nên dễ dàng hơn là hệ thống phanh tái sinh. Khi xuống dốc, xe tự ghì lại, giảm áp lực cho người lái, đồng thời còn sạc ngược lại pin. “Đi đèo mà không phải rà phanh liên tục thì cảm giác rất an tâm. Với người mới lái như mình, đây là điểm cực kỳ đáng giá”, anh nói.
Đồng quan điểm, chủ xe Hoàng Cao Minh cũng đánh giá cao VF 5 vì cảm giác lái. Anh Minh cho biết từng cân nhắc giữa VF 5 và một mẫu B-sedan Nhật Bản, nhưng cuối cùng chọn VF 5. “VF 5 cho cảm giác đạp ga là vọt đi ngay. Độ bốc của xe điện thực sự khác biệt, đi rất sướng”, anh nói.
Theo anh, chính sự lanh lẹ này giúp người lái tự tin hơn trong các tình huống vượt xe hoặc nhập làn. Khả năng bứt tốc này đến từ khối động cơ 134 mã lực, mô-men xoắn 135 Nm – vượt tầm phân khúc A và tương đương các dòng xe xăng hạng B.
Trong khi đó, kích thước nhỏ gọn của VF 5 là lợi thế lớn trong đô thị. “Đi trong phố đông, xe nhỏ như VF 5 cực kỳ dễ xoay xở. Ghép xe, tìm chỗ đỗ cũng nhẹ nhàng hơn nhiều, so với lái xe to trong phố thì đúng là ‘dễ thở’ hơn hẳn”, anh Minh chia sẻ.
Sự kết hợp giữa động cơ mạnh mẽ và kích thước linh hoạt khiến VF 5 trở thành lựa chọn phù hợp cho những người mới cầm lái – vừa dễ làm quen cho di chuyển hàng ngày, vừa đủ khỏe để đi xa.
Du lịch không lo cạn ví, cạn pin
Theo chủ kênh Wheels & Life, lý do quan trọng hơn khiến người dùng Việt yên tâm sử dụng xe điện là hạ tầng trạm sạc phủ rộng. Anh khẳng định việc tìm trạm sạc hiện nay rất đơn giản bởi tỉnh, thành phố nào cũng có. Người dùng chỉ cần tra cứu trên bản đồ là có thể dễ dàng xác định vị trí cần đến.
Thời gian sạc cũng không phải là vấn đề với anh. Chỉ cần dừng nghỉ 10-15 phút, xe đã có thể đi thêm cả trăm km – đủ cho phần lớn nhu cầu di chuyển. “Thực ra gần như không thể hết pin giữa đường, trừ khi mình cố tình không sạc”, chủ kênh này nhận xét.
Đặc biệt, không chỉ thoải mái sạc pin, các chủ xe VF 5 còn được hưởng quyền lợi sạc miễn phí tại các trạm công cộng V-Green trong khoảng 3 năm tới (áp dụng tối đa 10 lần/tháng đến 10/2/2029 và không giới hạn với khách hàng vận doanh độc quyền trên Xanh SM Platform). Đây được coi là lợi thế hàng đầu để người dùng Việt yên tâm lựa chọn xe điện về lâu dài.
Phân tích cụ thể hơn, chủ kênh Wheels & Life đưa ra bài toán rõ ràng sau gần 26.000 km sử dụng VF 5. Trước đó, anh từng sử dụng một mẫu xe xăng tiêu thụ khoảng 6 lít/100 km, chi phí nhiên liệu mỗi tháng dao động 10–12 triệu đồng. Sau hơn 3 năm, tổng tiền đổ xăng lên tới hàng trăm triệu đồng. Trong khi đó, với VF 5, khoản này bằng 0. Ngay cả ngoài thời gian ưu đãi, chi phí điện mỗi tháng theo anh tính toán chỉ khoảng 3-4 triệu đồng, tức giảm tới 60–70%.
Chưa kể, chi phí bảo dưỡng xe điện cũng thấp hơn đáng kể, chỉ vài trăm nghìn đồng mỗi mốc 15.000 km với danh sách hạng mục cần kiểm tra, thay thế ít hơn hẳn xe xăng, dầu.
Bởi vậy, trong tháng 4/2026 – thời điểm nhiều gia đình tìm kiếm mẫu xe phù hợp để về quê, du lịch xa trong dịp nghỉ lễ 30/4 – 1/5 sắp tới – VF 5 đang thu hút sự quan tâm mạnh mẽ. Đây cũng là thời điểm hãng xe Việt đang áp dụng nhiều chính sách ưu đãi thiết thực, khiến mẫu xe này dễ tiếp cận hơn.
Theo đó, từ mức giá niêm yết 529 triệu đồng, khách hàng được hưởng ưu đãi trực tiếp 6% giá trị xe, đồng thời nhận thêm 3% khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện tới 30/4. Người mua trả góp có thể lựa chọn gói vay lãi suất cố định 7%/năm trong 3 năm đầu thay cho ưu đãi trực tiếp 6%. Mức tiền trả trước chỉ từ 0 đồng, tạo điều kiện cho cả người chưa có nhiều tích lũy sở hữu ô tô.
Trong bối cảnh giá xăng biến động và chi phí sử dụng ngày càng được quan tâm, VF 5 đang là lựa chọn phổ biến bậc nhất cho nhóm gia đình trẻ mua xe lần đầu, hoặc nhóm tài xế khởi nghiệp kinh doanh dịch vụ bằng xe điện. Gần đây nhất, 4.218 chiếc VF 5 đã đến tay khách hàng trong tháng 3/2026, tiếp tục khẳng định sức hút của mẫu xe này trên thị trường Việt.
